据了解丰田汽车运营情况的人士称，今年2月和3月，丰田在墨西哥的一家工厂被迫多次停产，原因是当地劳动力短缺影响了供应商的产量。

　　这突显出这家全球最大汽车制造商面临的潜在瓶颈。丰田计划今年生产1000万辆汽车。

　　据两位知情人士透露，今年2月和3月，丰田在墨西哥蒂华纳（Tijuana）的工厂总共停产了19天。该工厂生产Tacoma皮卡。他们说，工厂的技术问题也是停工的一个因素。

　　丰田目前正与一些供应商合作，以缓解压力。不过，其中一位知情人士说，由于工人短缺，一些零部件制造商只能勉强维持生产。

　　供应中断是这家日本汽车巨头最新的头痛问题，该公司还一直在应对子公司大发（Daihatsu）安全测试认证丑闻的影响，以及另外两家子公司各自的治理问题。

　　其中两名知情人士表示，这些丑闻促使丰田将在美国开始生产电动汽车的时间推迟了六个月，至2026年6月左右。此前，日本媒体曾报道过电动汽车推迟上市的消息。

根据财政部公布的2024年1万亿元超长期特别国债发行安排，今年超长期特别国债的期限包括20年、30年和50年。从发行时间来看，5月17日开始发行30年超长期特别国债，5月24日开始发行20年超长期特别国债，6月14日开始发行50年超长期特别国债。

　　丰田汽车北美公司对此回应称：“由于供应链中断，丰田在北美的工厂继续面临间歇性的生产延迟。为了尽量减少影响，我们的团队正在努力工作，尽一切可能减少对客户的不便。”

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